Vandaag is er geen twijfel mogelijk: regenbanden zijn vandaag de enige juiste keuze en de bandenwarmers kunnen in de tas blijven. Het gekke is, als je je erop instelt, is dat voor een keertje nog best leuk ook. We hebben een mooi clubje mensen in de pitbox staan en we hebben er eigenlijk wel allemaal zin in.
Het hagelt deze keer niet, maar koud is het wel, deze eerste race dag van 2012. In de winterstop heb ik de tijd genomen een nieuw design op de R1 te bedenken en te laten spuiten. Uiteindelijk lukt het niet eens om het af te krijgen. De motor is nu wel blauw maar “rooie Kees”, de spuiter van
Cees Sikkema Autoschade, kon nog niet alle accenten aanbrengen. Toch ben ik erg blij dat de motor er al zo mooi bij staat. Nu is het aan mij om dat zo te houden vandaag…
Lees verder in het
verslag van Marc en bekijk de
foto's.
Kalender voor 2012
2 januari 2012
Al heel vroeg in het jaar is de kalender voor het komende seizoen bekend gemaakt. De kalender ziet er als volgt uit:
- Woensdag 4 april Assen
- Dinsdag 15 mei Assen
- Maandag 4 juni Assen
- Dinsdag 26 juni Zandvoort
- Maandag 27 augustus Assen
- Dinsdag 18 september Zolder (B)
- Dinsdag 9 oktober Assen
De
agenda 2012 is ook beschibaar als pdf-bestand of kijk op de
agenda pagina.
Een stormachtig evenement
26 oktober 2011
Waar zijn wij nou helemaal mee bezig?! Ronald en ik denken hetzelfde als we op onze vrije dag om 6:30u in de auto zitten op weg naar Zandvoort. We gaan weer racen, maar het wordt waarschijnlijk onder barre omstandigheden. Veel wind en waarschijnlijk veel buien kenmerken de laatste racedag van het seizoen. Die wind kennen we van vorig jaar bij de laatste race, die regen is een toevoeging die wat mij betreft niet zo had gehoeven.
Waarom gaan jullie dan? Lees verder in het
verslag van Marc.
Een PR-achtige dag
12 oktober 2011
Op 3 oktober racen lijkt het ideale recept voor arctische temperaturen, moessons en andere narigheid op het circuit. Zo niet in 2011! De omstandigheden zijn vandaag zowaar ideaal met 18-20 graden, een mild zonnetje en een windje 2 a 3 BF. Het ideale recept voor PR’s. De R1 staat er goed bij met verse achterband en nieuwe remblokken, klaar om te knallen op Assen.
Lees verder in het
verslag van Marc. Lees ook het
verslag van Ronald.
De eerste race
26 september 2011
Zoals gebruikelijk overnachten we in Zolder in Hotel de Pits. Ongebruikelijk is dat Ronald er niet bij is, ik ben deze keer met Chris. Omdat Ronald geblesseerd is, ga ik met deR1 mee in Chris z’n bus en mist Ronald nu de prachtige ogen van de fraaie manager van de brasserie… “doe mij nog maar een biertje mevrouw”...
Lees verder in het
verslag van Marc.
De zomer van 2011
5 september 2011
Het is weer zo’n dag in de zomer van 2011. Zo’n dag dat je de hele tijd naar boven staat te kijken voor de beslissing “regenbanden of droogweerbanden”. Zo’n dag met omstandigheden waar zelfs ene V. Rossi niet altijd lekker uit komt. Eén ding is vooraf wel duidelijk, we nemen een pitbox. Met vijf man zijn de kosten goed te doen en je hebt lekker een dak boven je hoofd, je toilet in de buurt en voldoende stopcontacten voor de bandenwarmers en het onvermijdelijke koffiezetapparaat. Lees verder in het
verslag van Marc.
’t Is net hoe je het bekijkt
30 mei 2011
Ik heb er zin in vandaag, de race op Mettet. Vorig jaar heb ik me hier op Ronald’s 600 al geweldig vermaakt en echt lekker gereden. Toch ging ik met een “wat als…” gevoel naar huis. “Wat als ik hier met meer power uit al die krappe bochten kan branden”. Vandaag is het zover, niet op de Fireblade die vorig jaar met lekke vorkpoten stond (vandaar de 600), maar op de R1 met 180 pk op een droog circuit in een bescheiden zonnetje. Ja, ik heb er zin in vandaag. Lees verder in het
verslag van Marc.
De omschakeling
2 mei 2011
In de week voorafgaand aan de eerste race van het seizoen heb ik er vooral veel zin in. De betrouwbare droge weersverwachting helpt hierbij en ik weet dat mijn motor er tiptop bij staat na de winter. Ik ben er helemaal klaar voor. Ik heb maar één zorg; ga ik niet op een cruciaal moment mis schakelen?! Lees verder in het
verslag van Marc.
Winterwerkjes
2 mei 2011
Het winterseizoen is altijd een mooie tijd voor een coureur om zich te bezinnen op zijn hobby (yeah right) en om te bedenken wat hij allemaal aan zijn materiaal wil doen om volgend seizoen weer competitief aan de start te staan (right!). Lees verder over de
winterwerkjes.
Archief 2004 t/m 2010